Für die Montagemethode der Radnabe des Gabelstaplerreifenrads können wir zunächst mit einem Kupferhammer auf die Radnabe klopfen, damit das Radnabenlager die richtige Position erreicht. Befestigen Sie die Nabenschraube mit einem Ende des Seils und hängen Sie die Nabe über einen halben Umfang auf, und hängen Sie das andere Ende des Seils mit einer Federwaage auf. Ziehen Sie die Federwaage waagerecht und messen Sie die Vorspannung des Nabenlagers. Wenn die Vorspannung den angegebenen Bereich überschreitet, ziehen oder lösen Sie die Kontermutter zur Einstellung.
1. Setzen Sie die Sicherungsscheibe ein, wenn der Vorsprung im Brückenrohr in die Sicherungsscheibe und die Nut eingreift. Setzen Sie die Radlagermutter auf die Sicherungsscheibe und befestigen Sie diese mit zwei Schrauben. Beachten Sie, dass die Sicherungsscheibe oder die Sicherungsmutter innerhalb des Vorspannungsbereichs drehen, wenn das Loch der Sicherungsscheibe und die Sicherungsmutter des Lagers nicht richtig eingerastet werden können. Beim Drehen der Kontermutter, wenn der Vorspannungsbereich auf hell eingestellt ist, dann in Anziehrichtung drehen; Wenn der Vorspannungsbereich zu groß eingestellt ist, drehen Sie die Kontermutter in Löserichtung.
2. Installieren Sie den Öldichtring und die Achswelle. Vor dem Einbau eine Schicht Mehrzweckfett auf den Wellendichtring auftragen. Tragen Sie eine Schicht flüssiges Dichtmittel auf die Gelenkfläche der Achswelle auf.
3. Räder und Reifen in einem kompletten Satz montieren.
4. Senken Sie den Gabelstapler vorsichtig auf den Boden ab und ziehen Sie die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Beachten Sie, dass nach dem Anziehen des Fahrzeugs über Kreuz die Radmuttern richtig angezogen werden und dann die Reifen auf den angegebenen Druck aufgepumpt werden.
