Reifen sind wichtige Teile der Grader. Es gibt viele Arten von Markierungen auf Grader Reifen. Die korrekte Kennzeichnung dieser Marken ist sehr wichtig für die Auswahl, Verwendung und Wartung von Reifen. Sie ist von großer Bedeutung für die Gewährleistung der Fahrsicherheit und die Verlängerung der Lebensdauer der Reifen.
Reifen sind wichtige Teile der Grader. Es gibt viele Arten von Markierungen auf Grader Reifen. Die korrekte Kennzeichnung dieser Marken ist sehr wichtig für die Auswahl, Verwendung und Wartung von Reifen. Sie ist von großer Bedeutung für die Gewährleistung der Fahrsicherheit und die Verlängerung der Lebensdauer der Reifen.
Reifenstruktur: R" zeigt einen radialen Reifen an, "D" und "eins" auf einen Bias-Reifen.
Sonstiges: "XL" bedeutet texturverstärkte Reifen, "TG" technische Traktoren und Plattenreifen (nicht im Straßenverkehr) und "NHS" Offroad-Reifen.
Ebene
Pegel: Level bezieht sich auf die nominale Anzahl von Schichten in der Reifengummischicht, die nicht genau mit der tatsächlichen Anzahl der Schichten identisch ist. Es ist ein wichtiger Indikator für die Reifenstärke. Das Niveau ist auf Chinesisch markiert, z. B. 12 Stufen; auf Englisch, z. B. 14P. R ist 14 Stufen.
Felgenspezifikation
Felgenspezifikationen: Gibt die Felgenspezifikationen für die Verwendung mit Reifen an. Einfach zu bedienen, z. B. "Standardfelge 5.00F".
Balance-Zeichen
Balance-Markierung: Die Markierungsform besteht aus farbigem Gummi und wird auf der Seite des Reifens gedruckt, was darauf hinweist, dass der Reifen hier am leichtesten ist, und das Ventil sollte zum Ventil gerichtet sein, um die Balance des gesamten Reifens zu gewährleisten.
Rolling Direction
Rollrichtung: Das Muster auf dem Reifen ist besonders wichtig für den Drainageschlupf während des Laufens. Daher sind die Offroad-Reifen mit asymmetrischen Mustern oft mit Pfeilmarkierungen ausgestattet, um die Rollrichtung zu montieren, um die Haftung und rutschsichere Leistung des Designs zu gewährleisten. Wenn es falsch ist, ist es kontraproduktiv.
Verschleißgrenze
Verschleißgrenze: Die Verschleißgrenze des Reifens wird durch Gummistreifen und Blöcke auf einer Seite des Reifens angezeigt. Sobald der Reifenverschleiß die Markierungsposition erreicht hat, sollte er rechtzeitig ausgetauscht werden. Andernfalls wird der Reifen aufgrund unzureichender Festigkeit ausgeblasen.
