Technische Räder bestehen in der Regel aus zwei Hauptkomponenten: Felgen und Speichen, die Felge dient zur Montage des Reifens und die Speichen sind der Stützabschnitt zwischen der Achse und der Felge.
Die Felge trägt und lagert die Komponenten des Reifens am Umfang des Rades, und die Räder bilden das Rad. Die Felgen und Speichen können einstückig, fest verbunden oder abnehmbar sein. Eine Speiche ist eine Vorrichtung zum Schützen der Felgen und Speichen eines Fahrzeugrades und ist gekennzeichnet durch ein Paar kreisförmiger Hauben mit einem Durchmesser, der nahe dem Durchmesser der Felge liegt. Entsprechend der Struktur der Speichen werden die Räder in einen Speichen- und einen Speichen-Typ unterteilt. Gegenwärtig nehmen die gängigen Haushaltsautos eine Speichentyp-Speichenstruktur an. Die Nabe ist eine tonnenförmige, zentral montierte Metallkomponente, die den Reifen im Reifeninneren trägt. Auch Felgen, Stahlringe, Becken, Reifenglocken genannt. Die Nabe ist in einer Vielzahl von Durchmessern, Breiten, Formgebungsmethoden und Materialien erhältlich.
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